El CEO de Tesla, Elon Musk, sorprendió al revelar que los Tesla Model Y poseen una mayor capacidad de batería de la anunciada, lo que permite desbloquear hasta 100 km adicionales de autonomía a través de una actualización de software. Musk anunció que este aumento de autonomía tiene un costo de entre $1,500 y $2,000, dependiendo del tipo de celdas de batería que tenga el vehículo.

Esta estrategia ha generado debate, ya que sugiere que Tesla podría haber estado vendiendo vehículos con una autonomía oculta superior a la anunciada. Según Musk, la compañía está trabajando para obtener las aprobaciones regulatorias necesarias para ofrecer esta actualización.

La respuesta de Musk surge después de que se retirara del mercado la versión del Tesla Model Y con una autonomía anunciada de "260 millas" (unos 420 kilómetros), siendo reemplazada por una nueva versión con 320 millas (unos 515 kilómetros) de autonomía, por un precio $2,000 más alto.

Este enfoque de desbloquear funciones adicionales mediante actualizaciones de software no es nuevo en la industria automotriz, con otras marcas como Mercedes y BMW ofreciendo opciones similares. Sin embargo, ha generado críticas sobre la transparencia de Tesla en cuanto a las capacidades reales de sus vehículos y sobre si esta estrategia es una forma de ahorrar costos para la empresa.

Aunque la posibilidad de desbloquear funciones adicionales puede ser atractiva para algunos clientes, también plantea preguntas sobre la equidad y la transparencia en la venta de vehículos. La industria automotriz podría estar dirigiéndose hacia un modelo de negocio basado en suscripciones para funciones adicionales, lo que podría cambiar la forma en que los consumidores adquieren y utilizan los vehículos en el futuro.